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国泰君安:利率债行情颠簸加大利率债投资逻辑正在发生变化,此前融资收缩的核心逻辑已经不再顺畅,利率债牛市的根基已经在被破坏。结合此前市场对于经济下行、融资收缩的幅度给予较强的预期,长端利率债已经积累了一定数量的交易盘,造成利率下行中10年国开债“单兵突进”的局面。然而交易预期如同逆水行舟,既然政策方向转向已经确定,那么只要短期无法被证伪,利率的行情就会比较颠簸,现阶段利率上行的风险远大于下行的风险。

同时,国内发布的新能源汽车产业发展规划同样超出市场预期。智通财经了解到,工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)年)》的征求意见稿中,将2025年新能源车销量占比从20%上调至25%,同时要求智能网联车销量占比30%。据此测算,预2025年新能源车销量700万辆以上,而截至2019年11月国内市场新能源车累计销量104.3万辆,全年预计销售120-130万辆,要实现2025年700万辆以上新能源车销量,2020-2025年新能源车销量年复合增速30%以上。因此,此次征求意见稿对新能源汽车销量推进力度,远超出了行业的预期。

科技类公司也是一些基金公司四季度资产配置的重要方向。博时基金2019年四季度资产配置报告显示,未来大类资产配置的一个重要方向,是具有成长空间与短期业绩弹性的5G、电子、计算机和医药等领域。有券商表示,明年5G网络即将进入加快建设期,各种5G的终端和应用也将陆续面向市场推进,科技类的股票走高将会是大概率事件。

而且,欧洲新能源汽车也在2020年初就开始放量了。智通财经了解到,按照欧盟排放标准,2021年欧盟新车单车二氧化碳排放量需降为95g/km,2025年需降至81g/km;2030年需降至59.4g/km。2018年单车二氧化碳排放量高于欧盟平均值(120.6g/km)的国家仍有16个,德国的129.2g和英国的124.8g都有着较大压力,排放压力再加上严格的WLTP工况测试,电动车发展势在必行,欧洲新能源汽车自2020年起将进入放量期。从已公布2020年1月汽车销量的国家数据来看,尽管英法德等汽车销量在1月出现下滑,但新能源汽车销量增长明显,其中法国、英国、德国、挪威分别录得258%、204%、61%、19%的同比增长。纯电动车的渗透率也有明显提升,挪威达到了44.3%,法国则从1.8%提升至8.2%,德国、英国也分别达到了3%、2.7%。

在砂石路面上,希金斯的赛车并没有和其他参赛选手一样更换砂石轮胎,而是继续以柏油路面的调校和轮胎出战。虽然赛道长度只有短短两公里,但这还是对他的成绩造成了影响,排在全场第五。首次来到贵州参赛的希金斯对当地风光赞赏有加,但他对自己首日的表现并不满意:“我们选择了柏油路的轮胎,赛道上烟尘很大,我们视线相当不佳,因此我们损失了不少时间,明天的比赛将会非常重要。”

一些iPhone用户在社交网络上称,这让他们几乎没法再使用苹果设备或服务,因为Apple Music音乐,Apple TV电视盒等均需要使用Apple ID。在Twitter上,苹果的服务账号@AppleSupport 正在引导用户访问“支持社区”网页,该网页解释了如果你的Apple ID被锁定该怎么办。在社交媒体上的几乎所有实例中,用户都表示,他们必须重置密码,才能找回自己的账户。

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